Sáng ngày 16/6, bàn thảo với cử tri quận Hoàn Kiếm, ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết, thành phố đã hoàn tất quy hoạch ngầm do tham mưu Nhật thực hiện, đang xin ý kiến Bộ Xây dựng.
Đối với nhu cầu về bãi đỗ xe tĩnh, Hà Nội xây dựng quy hoạch bãi xe ngầm tại các quận, kêu gọi doanh nghiệp vào đầu tư. Ông Chung nói: "Tại Hội nghị thúc đẩy đầu tư sáng 17/6, tỉnh thành sẽ công bố dự án đầu tư bãi đỗ xe ngầm trước hết bằng nguồn vốn từng lớp hoá tại Cung thể thao Quần Ngựa (quận Ba Đình) với công suất 2.500 ôtô và khoảng 5.000 xe máy; sâu 5 tầng; diện tích 1,8ha".
Bên cạnh đó, một tập đoàn cũng đã nghiên cứu việc xây bãi đỗ xe ngầm cạnh công viên Thủ Lệ với công suất 1.400 ôtô, 2.000 xe máy.
TP. Hà Nội nghiên cứu xây dựng nhiều bãi đỗ xe ngầm. Ảnh: Võ Hải
Ngoài hai dự án trên, Hà Nội còn kêu gọi nhà đầu tư xem xét những địa điểm khác như: trước cửa rạp hát lớn; trước công môn viên hợp nhất; sân trước, sân sau của Cung văn hoá Hữu nghị Việt Xô...
Lãnh đạo thị thành cho hay cần hai năm để thiết kế một bãi đỗ xe ngầm; số tiền đầu tư bỏ ra khá lớn như dự án bãi xe ngầm tại Cung thể thao Quần Ngựa là 2.700 tỷ đồng; thời gian hoàn vốn lâu (khoảng 30-35 năm).
Từ tháng 7/2016, Hà Nội đã yêu cầu hết thảy công trình cao tầng trên địa bàn phải có 3 tầng hầm và mỗi căn hộ phải bảo đảm hai chỗ đỗ ôtô. Mới đây, thành thị còn yêu cầu phải quy hoạch diện tích đất để sau này sẽ làm trạm điện phục vụ ôtô điện.
Ưu tiên xây nhà cao tầng tại khu vực vòng đai
Về ý kiến cho rằng tỉnh thành xây nhiều nhà cao tầng khiến giao thông ùn tắc, hạ tầng quá tải, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết thành phố khuyến khích xây cao tầng ở ngoài vành đai 3, 4.
chủ toạ Hà Nội cho rằng nhà cao tầng là xu thế thế tất. Ảnh: Bá Đô
Lãnh đạo Hà Nội cho biết, trong chuyến tháp tùng Thủ tướng đi Singapore mới đây, ông đã làm việc với bộ phận quản lý đô thị của nước bạn và thấy "khuynh hướng xây dựng nhà cao tầng là tất yếu, không có con đường nào khác, vì người tăng lên, đất thì có hạn".
Ông Chung cứ liệu, Singapore có diện tích khoảng hơn 650km2 nhưng có hơn 6.400 nhà cao từ 20 tầng trở lên, mật độ xây dựng dày đặc. Ông nói: "Hà Nội xảy ra ùn tắc do các dụng cụ giao thông tăng quá nhanh. Cụ thể, đến nay số lượng ôtô khoảng du an ascent garden 620.000 (chưa kể xe của các lực lượng vũ trang), xe máy 5,5 triệu. Bên cạnh đó, ý thức khi tham dự giao thông một bộ phận người dân chưa cao...".
Hà Nội đang tụ họp quy hoạch, xây dựng thành thị vệ tinh để giãn dân nội đô. thị thành hiện đã quy hoạch xong 3 khu vực là Hoà Lạc, Sóc du an Kenton Node Sơn và Sơn Tây; thời kì tới sẽ hoàn tất đô thị vệ tinh Phú Xuyên, Xuân Mai.
|
Xin ý kiến quần chúng về mẫu đoàn tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội Mẫu đoàn tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội do đối tác Pháp đưa ra đã được đô thị chuẩn y, chủ toạ Hà Nội cho biết. Hà Nội sẽ lấy quan điểm quần chúng trong thời gian tới để đối tác sớm chế tạo, đưa tàu về Việt Nam. Cũng theo ông Chung, thành phố đã tổ chức 22 cuộc họp từ năm 2016 đến nay để đẩy nhanh tiến độ dự án. đích là đến năm 2020 sẽ đưa vào vận hành thời đoạn 1 của dự án (đoạn Nhổn - Voi Phục); cuối năm 2022, đầu 2023 sẽ hoàn tất thời đoạn 2 (đoạn Voi Phục - ga Hà Nội). |
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét